Construire un passeport produit pour les pneumatiques
L'étiquette pneumatique et l'enregistrement EPREL en vigueur, et les données à préparer avant l'acte ESPR.
Équipe éditoriale DPP Shield · Mis à jour:
Les pneumatiques sont un groupe prioritaire de l'ESPR sans acte de passeport adopté. Ce qui s'applique aujourd'hui est le règlement (UE) 2020/740 : l'étiquette avec les classes d'efficacité énergétique, d'adhérence sur sol mouillé et de bruit, et l'enregistrement EPREL. Le référentiel de DPP Shield vérifie les classes de l'étiquette et signale l'enregistrement EPREL.
Ce qui s'applique aujourd'hui
Le règlement (UE) 2020/740 exige l'étiquette pneumatique - efficacité énergétique (résistance au roulement), adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement externe, avec adhérence sur neige et sur glace le cas échéant - et l'enregistrement dans EPREL avant la mise sur le marché de l'UE. Le passeport pneumatique ESPR dépend d'un acte délégué non encore adopté.
Ce que le référentiel vérifie
DPP Shield valide le passeport avec le référentiel EU-TYRES fourni, un référentiel de préparation encore à l'état de projet, ainsi qu'avec les contrôles ESPR communs à toutes les catégories : identifiants, opérateur économique, support de données, substances préoccupantes et disponibilité du passeport. Les constats obligatoires bloquent la publication ; les constats à vérifier sont signalés pour revue. Chaque constat de la console indique sa règle et sa source.
Obligatoire - bloque la publication
- La classe d'efficacité énergétique (résistance au roulement).
- La classe d'adhérence sur sol mouillé.
Ce qu'il signale pour revue
Ils ne bloquent pas la publication, mais traitez-les avant de rendre le passeport public.
À vérifier - signalé pour revue
- Identité du fabricant.
- L'enregistrement EPREL avec la référence de l'étiquette.
- Un bruit de roulement externe dans une plage plausible pour un pneu routier.
Preuves à réunir
Joignez-les dans Documents et liez-les au passeport, ou demandez-les aux fournisseurs.
Preuves habituelles
- Les données de l'étiquette et le numéro d'enregistrement EPREL.
- Les rapports d'essai de résistance au roulement, d'adhérence et de bruit.
- Les justificatifs d'adhérence sur neige (3PMSF) et sur glace si revendiquée.
- Les justificatifs de caoutchouc recyclé s'il est déclaré.
Construire le passeport étape par étape
- Créez le produit dans la catégorie « Tyres » - dans Products, par import CSV ou depuis une boutique connectée.
- Dans DPPs, choisissez Create passport : le formulaire présente les champs de la catégorie et les blocs communs (identifiants, fabricant, matériaux, substances préoccupantes, support de données et disponibilité du passeport).
- Enregistrez la classe du pneu, la désignation de dimension, l'indice de charge et le code de vitesse.
- Reprenez les classes de l'étiquette exactement comme enregistrées dans EPREL.
- Indiquez si le pneu est rechapable.
- Joignez les preuves dans Documents et envoyez des demandes fournisseur pour ce que vous ne pouvez pas justifier vous-même.
- Lancez Validate EU et traitez les constats jusqu'à ce qu'aucun constat obligatoire ne subsiste.
- Prévisualisez la page publique, occultez les champs commercialement sensibles, puis publiez.
Avant de publier
Les référentiels fournis étant des projets, la publication exige une dérogation motivée, approuvée par un second propriétaire ou administrateur, tant que l'opérateur de la plateforme n'a pas activé un référentiel revu juridiquement. Le score de préparation n'est pas une évaluation juridique : confirmez les obligations applicables à votre produit avec votre conseil en conformité.
Les données d'étiquette et de matières préparées seront conservées lorsque l'acte délégué pneumatiques définira le passeport.